Reisebericht : Wir sind mit das Boot auch nach Sneek gefahren

Auf Wunsch unserer Bekannten beschlossen wir, einen Tag mit ihnen auf dem Boot "Amora" mitzufahren. Dies taten sie, weil sie es nach den bereits erhaltenen Lektionen als angenehm empfanden, auch von uns noch einige Tipps und Tricks zu lernen, um die Woche mit mehr Sicherheit fortzusetzen.

Knoten der Leinen
Also sind wir durch die Jousterschleuse zurück zur Noârdbroekster Fahrt gefahren und haben dort einige Stunden geübt, wie man bei der Marekrite anlegt, das Boot im Kanal wendet und natürlich auch das Benutzen und Knoten der Leinen. Alles in allem war es ein sehr gelungener und geselliger Tag.

Bootsfahren macht man gemeinsam
Unter dem Motto "Fahren macht man gemeinsam" ist es schön, anderen auf diese Weise zu helfen! Bei unserer Rückkehr im Hafen von Joure haben wir den Tag mit Kaffee und Kuchen auf der "Sofia" gemütlich ausklingen lassen.
Natürlich haben wir in Joure auch ein paar schöne Bilder gemacht. Es ist immer schön, dies so kreativ wie möglich zu gestalten, indem man es aus einem anderen Blickwinkel betrachtet

Ein neuer Tag, also beschlossen wir, trotzdem nach Lemmer zu fahren, um diesmal rechtzeitig im Hafen anzukommen und noch einen Platz zu bekommen.

Plötzlich erhielten wir eine WhatsApp-Nachricht von den zuvor erwähnten Bekannten, die zu diesem Zeitpunkt ebenfalls in Sloten an Land gingen. Sie fragten, ob es in Ordnung sei, wenn sie an Bord kämen, um die Route zur Heimatbasis mit uns zu besprechen, da sie das Boot am Freitag zurückgeben mussten.
Natürlich war das kein Problem, und wir haben zusammen die Wasserkarte besprochen.

Es war ihr erster Törn, und es fiel ihnen doch schwerer als erwartet. Deshalb wurden wir gebeten, mit ihnen zur Heimatbasis zu fahren, und wir könnten dann mit ihrem Auto zur "Sofia" zurückgebracht werden, um unsere Fahrt fortzusetzen. Gesagt, getan!
Wir sind alle auf die "Amora" gestiegen, haben die Leinen losgeworfen und sind über das Slotermeer, Woudsend, Hegemeer, Jeltesleat, Langweerdermeer, Noarder Alde Wei, Goaiingarypster Puollen, Terkaplester Puollen, Hearrenfeanster Kanaal in Richtung Heimatbasis aufgebrochen. 

Alles in allem hatten wir einen sehr schönen Tag zusammen, und der Kapitän der Amora wurde mit mehr Selbstvertrauen in die Heimatbasis zurückgebracht.
Wir haben alle noch eine Tasse Kaffee auf der "Amora" getrunken und wurden dann ordentlich in Sloten abgesetzt, um unsere Reise fortzusetzen. Wir beschlossen, diese Nacht in Sloten zu bleiben und gingen lecker essen, um den Tag abzurunden.

Auf geht's nach Workum!
Eine Stadt, in der wir schon einmal angelegt haben, aber nach unserer Meinung noch genug zu sehen ist. Über das Panhuyskanaal zurück zur Panhuijsbrug.
Von dort aus die Fahrt aufgenommen in Richtung Backbord über die Warkumer Trekfaert, Parrega und dann weiter nach Workum. Auch hier wieder die Wassersport-App genutzt, um uns für die Sudergoabrug anzumelden, um die Fahrt nach Workum zu befahren. Was für eine ideale Funktion in der App!
 
Bei der Ankunft hatten wir fantastisches Wetter, eine angenehme Temperatur und die Sonne schien. Also haben wir die "Sofia" gemeinsam gedreht und ordentlich an der Kaimauer festgemacht. Es wird immer lustiger, zusammen zu fahren, die Kommunikation untereinander läuft immer besser und jede Fahrt lernen wir noch etwas dazu. Das ist auch das Schöne am Fahren mit einer Yacht, es gibt so viel zu beachten, und das sehen wir auch als den Sport und damit so gut wie möglich umzugehen. So ist der Wind sicherlich ein wichtiger Punkt, den man während des Fahrens sehr gut im Auge behalten sollte.
 
Und dann war es Zeit fürs Mittagessen, also auf zum Frischmarkt "de drie ambachten" in Workum. Dort haben wir ein frisch gebackenes Brötchen mit einer Tasse Kaffee genossen, um dann unsere Wanderung durch Workum zu starten. Und dann kann man natürlich die Workumer Löwen nicht verpassen.
In aller Ruhe sind wir über die noard und súd, wo sich die meisten Geschäfte befinden, in Richtung Schleuse Workum gelaufen, um dort das Schleusen zu genießen. Über diese Straßen findet man noch enorm viele historische Häuser.
Nach der Schleuse sind wir weitergelaufen, woraufhin wir an dem Blazerhaven Workum herauskamen. Wunderschön, in welche Richtung man auch schaute, von allen Seiten war es Ansichtskarten-/fotowürdig.
Natürlich mussten hier auch die obligatorischen Fotos gemacht werden.
 
An diesem Hafen stand die örtliche Künstlerin und malte den Hafen mit Pinseln auf ihre Leinwand, was schon sagt, wie schön dieser Ort ist. Es lohnt sich auf jeden Fall, ihn zu besichtigen, wenn man sich in Workum befindet.
Gegenüber dem Hafen befindet sich der denkmalgeschützte jüdische Friedhof aus +/- 1665, wunderschön ummauert und datiert aus dem Jahr 1930 mit einem Metallgitter, in dem der Davidstern zu finden ist. Dieser Friedhof ist der älteste jüdische Friedhof in Friesland.
Es gibt noch sechs Grabsteine aus Stein, die die Erinnerung an sechs Personen wachhalten. Den Rest des Tages sind wir gemütlich durch Workum geschlendert und haben uns auf eine Terrasse gesetzt.
Danach sind wir schließlich wieder zur „Sofia“ spaziert und haben dort herrlich in der Sonne auf dem Deck entspannt. Und das noch im Oktober, herrlich!
Am Ende des Tages kam ein ziemlich starker Wind auf, und wir sahen auf der Regenradar-App, dass der Wind am Dienstagmorgen Windstärke 5 erreichen würde.
Also entschieden wir, wahrscheinlich an diesem Tag nicht zu fahren. Letztendlich würden wir uns hier morgens  entscheiden, denn natürlich gibt es nichts Veränderlicheres als das Wetter.

Inzwischen wurde der Wind schwächer, und nach dem Check von Buienradar stellte sich heraus, dass er doch auf Windstärke 4 steigen würde. Für uns ein Grund, die Leinen zu lösen und Workum wieder zu verlassen. Vor allem, weil wir am Donnerstag wieder in der Nähe unseres Heimathafens sein wollen, um nicht unangenehm überrascht zu werden, wenn es um die rechtzeitige Rückgabe der „Sofia“ geht.
 
Also beschlossen wir, wieder in Richtung Sneek zu fahren, aber diesmal über die Eisenbahnbrücke Klifrak, dann zum Hegemeer und dann über Heeg, IJlst nach Sneek. Eine Route, die etwas weniger Brücken hat als die Workumervaart, was bei dieser Windstärke definitiv empfehlenswert ist.
Während der Fahrt haben wir zum zweiten Mal in dieser Woche gesehen, wie ein Fischer die Reusen im Wasser geleert hat. Das muss man natürlich einfach mal erwischen. Das war toll anzusehen. Das hatten wir bei all unseren bisherigen Fahrten noch nicht gesehen.
Je näher wir Sneek kamen, desto besser wurde das Wetter.
Und wie das Buienradar schon vorhergesagt hatte, hatten wir bei der Ankunft in Sneek Windstärke 3, also gut zu bewältigen zu zweit.
Nach der Ankunft machten wir einen schönen Spaziergang durch das Stadtzentrum von Sneek und genossen ein köstliches Mittagessen im „Le Provence“. Danach gingen wir noch kurz zum Metzger, um ein Stück Fleisch zu kaufen. Und dieses Mal bereiteten wir uns einfach auf der „Sofia“ ein köstliches Abendessen zu.
Außerdem genossen wir den gesamte Schiffsverkehr, der durch Sneek hindurchfährt und anlegt.

Der letzte Tag vor der Rückgabe der "Sofia" mit einer kleinen Fahrt. Also alles in Ruhe, vor allem weil wir eine Herausforderung hatten.
Es stand ziemlich viel Wind, und wir lagen an einem niedrigen Ufer. Deshalb beschlossen wir, alle Fender von Backbord an der Bugspitze an Steuerbord zu hängen. Dies, weil man mit dieser Windstärke mit Bug- und Heckschraube beim Ablegen wenig erreicht.
Durch Halten der Springe vorne und langsames Vorwärtsfahren löste sich das Heck schön vom Kai. Danach konnten wir die Springe lösen und auf diese Weise den Kampf gegen den Wind gewinnen, um perfekt wegfahren zu können. So auch bei dieser Fahrt wieder viel gelernt, was das Fahren für uns fantastisch macht. Nach so vielen Fahrten lernt man immer noch dazu.
 
Von Akkrum sind wir direkt nach dem Hafen in Heerenveen gefahren, wo wir nach einer guten Stunde Fahrt ankamen.
Dort legten wir die "Sofia" an, um zu tanken. Nachdem dies geschehen war, besprachen wir, wie wir das Boot in die Box fahren würden. Vor allem, weil zu diesem Zeitpunkt ziemlich viel Wind stand. Letztendlich war dies noch eine ziemliche Herausforderung, vor allem, weil unsere Box an einem hohen Ufer lag. Aber mit der Erfahrung und Ruhe, die wir inzwischen unter Kontrolle haben, ist es uns schließlich doch gelungen, die "Sofia" ordentlich zurückzubringen.
Danach noch einen leckeren Kaffee getrunken, um danach noch einmal mit dem Auto von der Heimatbasis ins Zentrum von Heerenveen zu fahren.
Bei der Rückkehr zum Hafen haben wir uns noch einmal auf der "Sofia" von unserem Urlaub genossen, während immer mehr Yachten von Yachts4u in Richtung Heimatbasis kamen. Hier und da noch einmal geholfen, diese beim Anlegen zu unterstützen, was von der Crew an Bord sehr geschätzt wurde.
Und um den Urlaub gut abzuschließen, dann noch einmal essen gehen. Diesmal im Rose Garden in Heerenveen. Auch hier wieder sehr gut gegessen!